かつて北海道で蒸気機関車が旅客輸送から引退するころ(1975年)に,鉄チャン達はカメラやテレコを担いで,さよなら見送りツアーに出掛けていった．
　2006年3月(12月一杯までなのか？)には双発のプロペラ旅客機YS11が,とうとう定期航空路線から姿を消すことが明確になった．

まだ航空自衛隊では使用しているから,体験搭乗する機会はあるだろう．
プロペラ機ファンも個別にさよならイベントをそろそろ実施しておかないと,6か月後には飛んでないのだから．

　日本エア・コミューターが日本航空系の航空会社(国際線がJAL,国内線は日本エア・システムにしておけばわかりやすかったのにね!!お役人様)で,おもに西日本の路線を飛行しているYS11にお別れ搭乗に行かないか？
話のネタに「21世紀の日本には,まだ国産のプロペラ旅客機が飛んでいて......」といいながら,
大型ジャンボを見上げる.......涙目!!

　YS11は双発のプロペラ機で定員が60人だから,市内を走る大型バス程度の飛行機である．後継機はボンバルディア社のDHC-8だから,まだ当分はプロペラ旅客機が定期航空路線を飛び続けるのだろう．

朝の早起きに自信があるのなら,羽田空港を6時55分に出発するスカイマーク便に乗り,徳島空港まで飛んで行けば,8時5分に到着する．
　これであれば,日本エア・コミュータ(JAC)の徳島発8時25分のYS11に乗り継ぐことができるのだ．
このYS11が福岡空港に着くのは10時5分の予定だから,天気がよければ瀬戸内海の景色を空から眺められるのだが.....

プロペラ機は飛行する高さがジェット機より低いから,地図のように地上を観察できる．といっても時速500kmだから新幹線よりはるかに高速だが,.....
窓が小さくて観光バスに閉じこめられたみたいな気分になるかもしれないが,これが60年代の空の旅ということで．

○福岡空港からどうするかって？

　もちろんプロペラ旅客機YS11(ロールス・ロイス社製ダートというタービン・エンジンでプロペラを駆動している)に乗って鹿児島まで九州を縦断飛行するのである．
　予約が順調に行っていれば,JACのYS11が10時55分に福岡を出発するから,ほぼ1時間足らずで鹿児島空港に到着する．
さてこれで午前中の日程が終わってしまったが,残りの半日をどうするか？

　単発のプロペラ機が好きであれば,帝国陸軍の特攻隊が出発した知覧基地あたりの記念館にでも行って陸軍機「疾風」とか「飛燕」「隼」などに関連した資料を見て,60年前の大日本帝国を偲のもいいかもしれない．
　鹿児島には新幹線があるのだから,乗ってみるのもおもしろいだろう．一番新しいアジアの九州新幹線に．
　JRの鹿児島から新八代まで全線乗っても1時間程度(141km)だから,鹿児島中央駅までバスで移動するといいだろう．
これで1時間ほどかかるが,午後2時ころには新八代駅で降りて,バスで熊本空港まで移動しよう．

これで帰りは熊本からジェット旅客機で東京の羽田空港まで1時間40分の空の旅で,なんとか日帰りでプロペラ機のYS11に初体験で最後の飛行となってしまうだろうが．
　朝早いのは苦手な人には,さらに前日に高速バスで品川から徳島駅まで移動するバラエティに富んだ旅にしてもいいだろう．体力に自信があれば.....なにしろ高速バスだと徳島まで1万円で素泊まり1泊が出来てしまうのだ．
　新幹線よりロケットという方には,鹿児島から種子島までのYS11飛行体験を追加することも可能だ．かつてNASDA(宇宙開発事業団→JAXA:宇宙航空研究開発機構)の発射基地があるから,記念館周りや鉄砲資料館見学で1泊してくるのも,おもしろそうだ．

　環境派には屋久島までYS11で飛んでいって見るのもいいだろう．縄文杉や島の自然環境を1泊して楽しんでリラックスできれば,いい休日になるだろう．
　日帰りの空の旅か,1泊2日の空の旅で,最後のプロペラ旅客機YS11とのお別れ搭乗というイベントを考えて見たが,

レシプロ・エンジンと異なり,タービン・エンジンのプロペラ旅客機のやさしさを十分に堪能して欲しい．

【2005/09/15　21:29】　空を跳ぶ旅の気分 | TRACKBACK(-) | COMMENT(0)

普通の恋人同士のSexの延長線上にあるボンデージSexに彼女を連れ込もうと考えているのなら,何もためらうことはないのだ．
世の中のオンナの８割(もちろんSexが可能な女性の８割という意味だが....)は,Sex行為の拡張バリエーションとしてボンデージSexを受け入れる素地を持っている,という意味ではＭ女性向なのである．
ただし,その事実にオンナ自身が気付かないまま大人になっていたり,自分から言い出せないでいるオンナが大半だと考えていいだろう．
しかしパートナとしての彼女は,ボンデージSexのホストとして,なかなか切り出せずにいる,新しい道具を使うこと,
縄を使った身体の拘束や,目隠しをしたSex,ボンデージなどの行為にに対して,たぶん,ほとんどなんの抵抗感も感じることはないだろう(演技やポーズとして抵抗するそぶりを見せるかどうかは別にして)．
つまりアダルト・ビデオや官能小説の世界と違って,通常はノーマルなオンナをＭ女に調教して育成するというようなフィクション・シナリオはないのである．
８割の女性が普通にもっているＭ性や,快感を引き出すために興味をもっているボンデージSex的な行為をただホストが,、単純に引き出してしまえばいいのである．
ただしここで問題になるのは,残りの２割の女性とすでに深い関係に陥ってしまった場合である．
彼女が真性のノーマル(正常Sex志向で)なわけで,この人達にボンデージSex行為を提案すると,
「こんな変態とはつきあえない」という反応が返ってきてしまうのだ．
それは困る,そんなことで彼女を失いたくないという場合には,
まず基本的に彼女のSex志向を正しく判定しておかなければならない．
いま付き合っている彼女や,パートナーが,Ｍ性向じゃないというオトコのほとんどが,
単に彼女のＭ性に,本人自身が気付くチャンスがなっかたと考えてみよう．
一般的に100人の女性がいれば,そのうち8割がＭ,残りの2割が正常性向とされている．
20％が女王様志向ということをまず受け入れておこう．
ところが,こんなオンナに対して,いきなりボンデージ用の拘束具を取り出したり,雑誌を見せると,拒否反応を示す女性がほとんどであろう．
これはＭ性がないのではなく,あくまでオンナが理性で考えていると,予備知識もなくいきなりそこまで踏み込むには,ためらいが存在するからである．
もともと彼女に備わっているＭ性を,内部から目覚めさせてあげよう．
こう考えるのがＭ女を開発する場合には一番の近道となる．
理性ではなく感性の部分で本能のMスイッチを入れてあげればいいのである．
つきつめていえばオンナのＭ性は,精神的肉体的な「痛み」が,「快感」に繋がっていることから入って行こう．
簡単なボンデージSexへのスイッチを入れる方法は,Sex行為のさなかに,お尻をかなり強く刺激することから試してみよう．まずギュッート掴み,強弱の刺激を繰り返しながら,ときどき手のひらで叩く作業を意図して行なってみることである．
後背位でSexして挿入している場合には,正面のお尻を思いっきりと,ほどまではいかずその少し手前で,愛撫とは少し異なるくらいの強さで叩く行為を繰り返してみよう．
このときにパートナーから,「何をするの！」という拒否反応が返ってくるようであれば,
または,それまでのいい声が止まってしまった場合は,まことに残念だが,
彼女はノーマルな性向である可能性が強いと判断するべきであろう．外れの2割にあたってしまったのだ．
「あっ,ごめんごめん,チョットついプロレスの真似を....」といいながら,
その場はごまかして通常の愛撫に戻ったほうがいいだろう．
どうしてもＭ女が欲しい場合には,もう少し説得するシナリオを考えて,慎重に手順を踏んで段階的に責めるほうがいいでしょう．
2割の彼女に未練がなければ,ほかの女性を探したほうがボンデージSexには,近道だと思う．
うしろを向いて,「く〜うぅん」と涙目になるような反応を示せば最高のパートナーになりそうだ．
ただ,少なくともいままでのあえぎ声が止まらなければ,彼女には被虐に耐える素質がありと判断できるだろう．
このような場合は,さらにはっきりとしたボンデージSex段階に入って行くことができると考えていいだろう．
ただひとつ,重要なことは,ボンデージSexを試す前に,これまでに実習した経験と技能をすでに身につけていることが条件になる．
彼女をＭ志向に育てようと思う以前に,パートナーが主導権をとって,ボンデージSexのホストとして振る舞えなければならないのだ．
ボンデージSexにおいては,うっかり目覚めさせてしまったM女には,初心者レベルのオトコの技能には満足出来ず,SMサイトに出没したり,M女伝言板にメッセージしたりして,絶対的なホストを求めてしまうから傾向が．．．．
さきほど拒否された彼女の場合には,もう最後の手段でお願いして
「ヘンタイ」オトコとのボンデージSexを受け入れるように説得して,
どこかに受け入れる弱点をつかんでいなければ,アキラメよう!!

【2005/09/15　20:44】　快感を追い求めて | TRACKBACK(-) | COMMENT(0)